长久以来，中国汽车市场的智能化浪潮，始终与新能源深度绑定。从2025年开始，高阶智驾的军备赛就从30万级豪华市场，一路下探到15万级主流市场，比亚迪、华为、小鹏等玩家纷纷将城市NOA、高速NOA功能下放，让15万级新能源车成为智驾普及的主战场。但反观燃油车市场，却呈现出截然不同的景象：10-15...

最近新能源汽车圈最炸的新闻，莫过于吉利旗下威睿电动一纸诉状将电池巨头欣旺达告上法庭，23.14亿元的天价索赔让不少朋友看得一脸懵逼——曾经亲密无间的合作伙伴，怎么突然就撕破脸？这背后到底藏着怎样的恩怨纠葛，又会给行业带来哪些影响？今天咱们就把来龙去脉彻底捋清楚。 这事得从2021年说起，当时欣旺达...

本文来源：时代财经 作者：张旭 但赛力斯对前景充满乐观，其同时表示，四季度M7上量、M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。有机构预计，赛力斯将在2025年实现盈利。 问界M9发布会。 四年累计亏损或接近百亿 赛力斯2020-2022年财报显示，三年分别亏损17.29亿、18.24...

2023年，赛力斯新能源汽车全年销量为15.18万辆，同比增加12.4%，完成全年30万销量目标的50.6% 标点财经研究员  董琳 盘点2023年A股汽车板块中的年度热股，赛力斯集团股份有限公司（下称赛力斯，601127.SH）必在前列。 从年初的41.8元/股（前...