东风华为全面深化战略合作全力托举奕境
此次签约授牌，标志着东风与华为在智能汽车领域的合作迈入体系化、深层次融合的新阶段，既体现了华为对东风央企硬核智造实力的高度认可，更成为汽车央企与科技巨头深度耦合、加快实现高水平科技自立自强的生动实践。 深度融合打造新竞争优势 东风华为合作赋能奕境品牌长期发展 徐直军在交流中指出“东风汽车有5...
17万预算购车，大众途观与红旗HS5如何选择？资深车友揭秘：选错将多花冤枉钱！
一边是深耕国内市场十六载、几乎成为城市SUV代名词的大众途观，另一边则是承载中式豪华风格、气场十足的红旗HS5。 不少朋友在后台咨询，这两款车型如何选择才能不后悔？ 其实选车本质上是选择一种生活方式。我们不妨直接对比这两款车的具体表现。 途观这辆车，骨子里透着一股德系稳重的风格。 十七万...
代言费换成股票？王力宏力挺的腾势N9闪充版正式上市
告别续航焦虑，喝杯咖啡就出发 续航是新能源车主最关心的升级，腾势N9闪充版全系标配第二代刀片电池，纯电续航达到420km，综合续航1520km，平时上下班完全能当电车开。最关键是速度，它支持极速闪充，5分钟就能充入10%-70%的电量，10%-97%也仅需9分钟，哪怕零下30度极寒环境也只多...
魏牌V9X把旗舰拉回35万级
一句话核心判断：魏牌V9X真正的杀伤力不是单项配置，而是把大型六座、超级Hi4、快充、AI座舱和双腔空悬打包进35万级。 官方图：魏牌V9X整车外观展示 一、V9X上市，魏牌终于有了真正的9系旗舰 魏牌V9X正式上市，官方指导价34.98万-38.98万元。这个价格最值得注意的地方...
腾势N9闪充版上市 能否终结高端新能源SUV的“混战”？
当前，中国新能源车市渗透率已过半，高端市场不再仅仅是“堆料”和“讲故事”，而是实打实的技术硬碰硬。在这个赛道上，理想凭借精准的家庭定位稳坐钓鱼台，问界以智能驾驶为矛高速突进，蔚来用服务与换电构筑护城河，小鹏则死磕智驾体验。 在这一片红海之中，腾势N9闪充版带着“五大旗舰升级”杀入，它究竟动了谁...
劝你别急买！极氪009今日上市到底值不值
核心升级点 ▶ 全栈900V高压架构，充电速度大幅提升 换装900V架构，配合6C麒麟电池，充电10分钟能补能多少官方还没公布，但肯定比400V快不少。 ▶ 智驾芯片升级到Thor-U，算力700TOPS 标配激光雷达+千里浩瀚H7智驾系统，70多项主动安全配置。Thor-U芯片算力比上...
上汽大众ID. ERA 9X抚仙湖试驾诠释德系硬核实力
本次，我们将在靠近北回归线纬度和1700米的海拔的云南抚仙湖，试驾ID. ERA 首款车型 ID. ERA 9X 。相比起一些拥堵、烦嚣的大城市试驾，到抚仙湖这里来试驾，大家都会更放松，更能细心体会产品。 ID. ERA 9X静态展示 首先，ID. ERA 9X表现出十足的诚意，其从设计...
标配四驱、空悬和激光雷达，这款SUV预售18.98万元起
在主流新能源市场，要么是偏重家用、操控平平的舒适派，要么是主打性能、配置缩水的运动派，消费者始终难以兼顾。昊铂 S600 的出现，正是瞄准这一市场痛点 —— 不做 “偏科生”，要做 “全能王”，让用户用 20 万级预算，享受旗舰级性能、豪华级舒适与智能。 运动 SUV 的核心是驾控，而昊铂 S...
猛龙PLUS上市：16.18万起家用四驱方盒子走实在路线
这款车定位新能源全场景方盒子，延续猛龙家族硬派风格，核心围绕大、智、稳、省做家用化升级，官方把它定义为20万级更适合普通家庭的四驱方盒子。 一、价格实在：无溢价，入门就给高配 官方定价一步到位，没有套路加价： • 五座版：16.18万起 • 七座版：17.58万起 • 全系标配Hi4电...
220公里+10.99万起，长续航版提升风云T9竞争力
5月16日，奇瑞风云T9长续航版上市。限时红包价10.99万元起，纯电续航220公里，综合续航1800公里，支持80kW快充。这几个数字摆在一起，在10万级插混SUV市场里，算得上一个不大不小的“异类”。 为什么这么说？过去两年，插混市场的竞争焦点经历了三次转移：从“有没有电”到“省不省油...