凯威德是凯迪拉克国产的第三款纯电SUV，这台全尺寸纯电旗舰车型，一亮相就成为美系纯电新门面。从名字来说，它听着跟旗舰车型凯雷德是比较像，但产品力也会向大哥车型看齐。说白了，这就是让用户花更少的钱，买到接近凯雷德的气场和体验。
凯威德的长宽高以及轴距，全部都是按照全尺寸SUV的标准去设计的，车长过5.2米，车宽超2米，往那一停，存在感直接拉满。它在设计上还是有自己的坚持的，很有美系肌肉车的味道，不像某些新能源车为了降低风阻而牺牲了体量感。这套外观开在路上，妥妥的大佬。
进入车内，豪华感扑面而来。大面积的北美 Nappa 真皮、西班牙实木等顶级材质，再加上细腻的做工，触感和观感都无可挑剔。车内屏幕高达7块，是我见过屏幕最多的凯迪拉克车型，豪气自然扑面而来。
凯威德采用的是2+2+2的座椅布局，每一个座椅的空间不仅好，而且豪华感强，舒适度也高，适合长时间的乘坐。座椅也提供按摩加热通风，加上同级最大的二排进出开口，充分照顾高端用户出行的需求。
作为一台 “公路旗舰”，开起来怎么样才是关键。凯威德提供单电机和双电机，综合功率最大达602马力。凯威德最硬核的部分是底盘。进口威巴克空气弹簧、采埃孚CDC减震器与后轮转向、Brembo六活塞卡钳。这套底盘配置放在任何一个百万级SUV上都拿得出手。
在驾驶辅助方面，凯威德拿出了两个“行业首次”。首先，它是行业首个搭载隐藏式激光雷达的车型，将雷达藏在前风挡后，既美观又能保持干净。另外，它也是凯迪拉克品牌首次应用Momenta智能辅助驾驶解决方案。
安全永远是豪华的底线。凯威德在这方面做到了 “过度防护”。车身采用十八横十纵的笼式结构，高强钢占比超 81%。电池包更是武装到牙齿，几乎全是高强钢，环绕五圈的激光焊接工艺，还额外做了各种严苛的安全测试。
总结
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