根据纯电续航以及动力来划分，宋Ultra EV被分为了两驱版和四驱长续航版，两个版本各有两款配置。
其中，作为入门款的605KM领先型，它与高配车型一样，采用了前麦弗逊后五连杆式独立悬架，轮圈尺寸也同为235/50R19，与此同时，像第二代刀片电池（支持闪充）、前排中间气囊、悬架软硬调节、车顶行李架、全景天窗、15.6英寸中控屏、热泵空调等配置也都保持了一致，换句话说基本的硬件配备没有高低配之分。
其他配置方面，入门版车型还配有后座出风口、前排座椅电动调节、50W手机无线充电、ETC装置、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、雨量感应式雨刮器、电动后备厢、360度全景影像、行车记录仪等功能，基础配置算是比较丰富。
往上一个版本来到了605KM超越型，该版本在领先型的基础上增加了天神之眼-C（可选装天神之眼-B）、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热/通风等配置，指导价格增加了8000元。
在我看来，宁买低配不买高配这套“古训”在宋Ultra EV上并不适用，因为超越型增加的智能辅助驾驶、前排座椅加热/通风功能都是“值钱”玩意儿，对于安全以及舒适性的提升有帮助，这8000元还是值得花的。
看到这儿先别着急入手，因为710KM超越型在605KM超越型的基础上又贵出了1万元，除了将电机最大功率提升到了270kW外（605KM版本电机功率240kW），电池组容量也由69.07kWh提升到了82.7kWh，纯电续航里程提升超过100km，配置端还增加了前排座椅按摩以及16扬声器（605KM版本扬声器数量为8个），该版本未来有望成为全系的走量车款。
而至于顶配的710KM卓越型，其在710KM超越型的基础上增加了车载冰箱、车内香薰装置、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅腿托调节以及HUD抬头显示等配置，从性价比的角度而言，顶配版本并非摆设，但增加的配置对于大部分消费者而言都并非刚需，因此它更适合预算充足且对配置有要求的消费者。
总体来看，宋Ultra EV虽然提供了四个配置，但却也能让客户有一个清晰的购买选择。对于预算不足的消费者而言，入门版本给到了实用的配置，并非鸡肋；两款中配车型虽然售价提升，但也能让消费者感受到钱花的“物有所值”；而针对预算充足的客户，顶配版本还增加了冰箱、香薰、腿托第增加情绪价值的配置。
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