“车企创建新品牌，敢于用创始人名字命名的品牌，基本上都不会太差”。这句话是出自一位网友的评论。坦白说，我是非常认可的，不管是以前的梅赛德斯奔驰、劳斯莱斯等品牌，还是国内如小鹏、理想等新势力，压上自己的姓氏，其实和豁出去没啥区别。创始人都期待品牌能恒久发展，当然，还有本期的主角魏牌亦是如此。
众所周知，魏牌源自于创始人魏建军的姓氏，而魏建军作为长城汽车的掌舵者，不仅打造了魏牌，还有坦克、哈弗、长城炮、欧拉等新品类，全系列品牌在国内乃至全球车市拥有极高的影响力，而魏牌更是倾注了魏建军极高的心血，毕竟懂的自然懂，创始人敢押注自己的姓氏命名品牌，这在国内显然是需要极高勇气和魄力，这也意味着，创始人魏建军对魏牌的期待值非常高。
3月9日，魏牌全新旗舰SUV魏牌V9X全球亮相，新车定位为“AI豪华六座旗舰”，就以车型定位上讲，不用怀疑，将用AI定义全新旗舰，但本期内容我更感兴趣的是，魏牌V9X的原创设计更值得行业学习。对于魏牌V9X，魏建军用了三个第一，姓氏命名、自己代言、中国元素具象化融合。
聊到魏牌V9X的原创设计，不妨聊一个小插曲，前段时间因魏牌V9X宣传海报涉嫌抄袭路虎的海报，“耿直且认死理”的魏建军二话不说，直接站出来在全网公开道歉，这等尊重原创的原则和造车的处理方式，值得行业学习。只有尊重原创，不断创新，才能共同打造一个繁荣的汽车强国。
再回到魏牌V9X设计上，我认为这是一台非常原生的豪华旗舰SUV，因为它没有和现在市面上任何一款SUV有相似的地方，它也没有因为哪款车卖爆了，就借鉴哪款车的设计风格，值得称赞。
兵哥为什么要强调这个呢，因为目前车市模仿成风，哪一款车火爆就模仿哪一款，比如理想L系列火了，大小号“理想”遍地走，各种借鉴数不胜数；还有小米SU7火了，又涌现了一堆造型相似的轿跑，这种想走捷径不想创新的品牌，很难持之以恒发展。
再回过头来看魏牌V9X，原创设计新颖，设计让人眼前一亮。坦白说，车圈太缺乏这种“中国创造”了，中国品牌想打造屹立于全球豪华品牌阵营的豪华品牌，借鉴和模仿是走不远的。
只有原创的设计才能赢得市场认可，魏建军更懂这个道理，魏牌V9X显然就是这样做的，这便是长城造车坚持的长期主义。
就外观来说，不管整体造型还是细节，魏牌V9X都是一台原创度极高的车，对于它的外观我们就做过分的介绍，大家可以自行鉴赏。
再看其他方面，比如魏牌V9X的核心科技非常豪横，根据官方透露，该车出自于归元S平台，搭载了原生AI智能体，动力系统搭载了全球唯一集合2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的超级Hi4混动架构，意味着这款车的性能、油耗和驱动性能，以及大家关注的充电速度等方面，都有非常好的表现。
舒适性方面也不用担心，魏牌V9X还搭载闭式双腔空气悬架，舒适性自然有保证，相信舒适性和当前理想L9等旗舰车型有得一拼。值得一说的是，魏牌V9X还将配备后轮转向功能，意味着该车的转弯半径非常小，行车更加灵活。
据我了解到，目前30万级配备后轮转向功能的车有腾势N8L，该功能非常实用，尤其是在窄小的道路转弯或掉头，超5米的车长也能做到一把过，效率极高。说到这儿，我对魏牌V９X的体验越来越期待了。
写到最后，魏牌V9X非常值得期待，它作为魏牌的全新大六座旗舰SUV，造型时尚耐看，智能技术堆满，动力性能和油耗也有保证，相信这款车上市，能够获得市场的认可，大家不妨猜一猜，魏牌V9X定价大概在多少？不妨来到评论区一起讨论吧。
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