成都车展喧嚣的展馆里，各路车企纷纷亮出电气化、智能化的“杀手锏”，试图在激烈的市场竞争中抢占先机。当所有人都在追逐新潮技术、比拼价格底线时，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的一番话，却如一股清流，引发了行业深思。
“越是市场风云变幻，我们越应该坚守一些最本质的东西，科技发展，用户需求，经济规律，这三者结合始终应该是一切创新应该遵循的原则。”袁小林的这句论断，精准点出了当下汽车行业发展的核心症结，也为混沌中的市场指明了方向。
拒绝“炫技式创新”：袁小林重申，科技必须为人服务
如今的中国车市，“内卷”早已不是新鲜词。为了吸引眼球，车企们在产品配置上疯狂堆料，把新车开发周期压缩到极致，让汽车这种关乎生命安全的大宗商品，渐渐染上了“快消品化”的色彩。同质化严重、华而不实的功能层出不穷，反而让用户的真实需求被淹没在各种营销噱头里。
面对这样的行业乱象，袁小林有着清醒的认知。他直言，当前市场中不少所谓的“创新”其实鱼龙混杂，真正的创新，核心要义之一便是精准对接用户的真实需求。“靠制造短期效应，或者只关注短期结果，是一种在市场中存活的方式，但它穿越不了周期。要在这个市场中存活下来，必须要立足长远，踏踏实实做事情。”
在袁小林看来，汽车不同于其他商品，它直接关系到人的生命安全和生活质量，因此有些核心标准和要求是绝对无法妥协或改变的。“对于应用到车上的技术，一定要考虑安全因素、功能的必要性、以及它和整个系统的配合。”他特别强调，在做技术选择的时候，一定要确保科技为人所用，为人服务。
袁小林还点出了行业内的一个认知误区，甚至称之为“倒退”：很多企业盲目追求“人有我全、人无我有”，还在此基础上给出更低的定价。这种逻辑看似能吸引消费者，实则暗藏隐患。部分企业宣称达到了相应的安全、健康与质量标准，但实际水平相去甚远。
“放弃安全健康质量，一味追求华而不实的东西会形成‘负向螺旋’。”袁小林的担忧并非空穴来风，“大家只关注表面，比如开发周期、产品价格，安全因素反而变得不重要，当这样的论调成为社会主流声音时，就很难挣脱这种局面。”在他眼中，百年汽车工业积淀下来的核心标准与要求不容妥协，汽车企业必须怀揣敬畏之心，恪守生命安全与品质底线。解读价格战困局：袁小林的长期主义，四个坚守穿越周期
如果说“内卷”是车市的常态，那价格战就是近两年最激烈的“厮杀”。“以价换量”的策略成为不少车企的选择，却直接导致行业整体利润下滑，不仅让传统燃油车陷入滞销困境，新能源车企也普遍面临盈利难题。更糟糕的是，主机厂的经营压力还不断向产业链上下游传导，供应商生产压力激增，经销商亏损、退网的情况屡见不鲜。
这一轮价格战将会持续多久？面对这个行业共同的疑问，袁小林给出了理性的判断：“短期走势难以预判，但长期趋势清晰可见。市场供需关系决定价格，无论价格战是否会持续，最终会向更符合经济规律的方向发展。”
正是基于这样的判断，沃尔沃在应对市场变化时，始终坚守着袁小林提出的四大核心标准，用长期主义的姿态抵御市场波动。
首先是坚守品牌定位，牢牢立足安全、健康、可持续、个性化的核心定位不动摇；其次是坚持经济可持续性，这是任何商业组织实现长远发展的基本前提；第三是稳固应有市场份额，而抢占和守住市场份额，依靠的是优质的产品、完善的服务以及清晰的品牌定位，而非采取“一元产品五角售卖”的非理性低价策略；最后是构建健康的产业生态体系，企业要实现长期生存，更应着眼于推动整个行业的健康发展，而非将自身压力转嫁给供应商与经销商。
这样稳扎稳打的策略，也让沃尔沃在逆境中交出了亮眼的成绩单。即便今年前7个月豪华车市场整体承压明显，沃尔沃依然成为少数在中国豪华车市场保持市占率稳定的传统豪华品牌，经销商渠道也始终保持健康稳定的发展态势。官方数据显示，2024年上半年，沃尔沃汽车品牌市占率达到6.3%，较上一年同期提升0.2个百分点。
“更重要的还是要坚持做正确的事情，用长期主义的眼光来做事情。”袁小林的这句话，不仅是沃尔沃的发展准则，更值得整个汽车行业深思。在电气化与智能化的转型浪潮中，唯有坚守科技本质、对接用户需求、遵循经济规律，才能真正穿越市场周期，实现可持续发展。而袁小林和沃尔沃的实践，正在为行业提供一个值得借鉴的范本。
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