鸿蒙智行又搞大事情了!继智界S7之后,华为和上汽联手打造的“亲儿子”——尚界Z7(图片),终于要来了。
这车不简单,直接甩出了标准版、猎装版(Z7T)、高性能版这“三板斧”。据说起售价可能就在25万-30万这个黄金区间,高性能版顶配也不过40万。这价格一出,别说特斯拉Model 3了,隔壁的小米SU7估计都要抖三抖。
小米SU7 最低售价:21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈31万 车友热议 二手车15.40万起 | 745 辆这尚界Z7到底凭啥这么横?咱们今天就来好好扒一扒。
一、一张“三叉戟”,直插小米腹地
尚界Z7这次玩了个大的,直接推出三个版本,这在新能源车里头并不多见。这说明啥?说明厂家想把所有口味的消费者一网打尽。
标准版:主打就是一个“全能”。长车头、溜背造型,看着就帅。这车就是冲着那些既要面子又要里子的家庭用户去的,25万左右的起售价,配上华为的标,性价比直接拉满。
猎装版(Z7T):这可是个“大胃王”。喜欢旅行车那种跨界范儿,又想要大屁股储物空间的,这版本绝对是首选。露营装备、滑雪板随便塞,实用性直接对标保时捷帕拉梅拉,但价格可是亲民多了。
高性能版:妥妥的“西装暴徒”。参考S7 Ultra的设计,配上Brembo卡钳、大尺寸轮毂,甚至还有专属的运动套件。这车就是用来跟小米SU7的高性能版“掰手腕”的,谁快谁慢,咱们赛道上见真章。
二、华为黑科技,这次是真“堆满”了
买鸿蒙智行的车,图的就是个啥?图的就是华为那套“遥遥领先”的智能化。
智驾这块,直接“超神”。 尚界Z7全系预计都会搭载华为乾崑ADS 4.0系统。硬件上更是夸张,头顶一颗高线束激光雷达,车尾还藏了一颗固态雷达,加上5颗毫米波雷达,这感知能力,比问界M8还猛。以后跑高速、穿小巷,基本就是“闭眼开”,安全感爆棚。
座舱这块,还是那个味儿。 鸿蒙座舱4.0,超级桌面、多屏互联,手机往车上一放,车就是最大的手机。而且这次据说还有个“杀手锏”——车外麦克风。以后站在车外喊一声“小艺”,车窗就能升降,这逼格,不比Siri强?
底盘这块,稳了。 听说会搭载华为XMC智能底盘控制系统,配合空气悬架和CDC减震,过减速带像在飞,过弯道稳如老狗。这调校,绝对是上汽几十年的底盘功底加上华为的算法,强强联合。
三、25万起,这价格是“阳谋”
咱们来算笔账。25万-30万这个价位,是兵家必争之地。以前这个价位要么买特斯拉图个标,要么买比亚迪图个大。
但现在,尚界Z7来了。它带着华为的智驾、上汽的做工、还有这三种车身形态,简直就是个“六边形战士”。特别是那个猎装版,简直是精准打击了年轻人既要个性又要实用的痛点。
而且别忘了,尚界H5之前已经用销量证明了,这套“华为+上汽”的组合在15万级市场已经杀疯了。现在Z7往上一冲,凭借H5积累的口碑和售后网络,想不火都难。
写在最后
尚界Z7的出现,不仅仅是多了一个买车的选择,更是华为在智能轿车领域的一次全面宣战。
它用三个版本告诉你:不管你想要家用、玩乐还是性能,我都能满足。如果最终价格真的落在25万起,那这台车绝对有实力成为2026年的“爆款”候选。
对于这台“含华量”极高的尚界Z7,你是准备冲首发,还是打算继续观望?评论区里聊聊,你觉得它能卖过小米SU7吗?
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