本文以长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价) 2025款智慧新蓝鲸 125KM战舰+版（新一代蓝鲸混动高效专用动力+E-CVT无级变速箱，前置前驱，5门5座紧凑型SUV布局，CLTC纯电续航125km，WLTC综合油耗1.3L/100km，官方指导价12.69万元）、2025款智慧新蓝鲸 125KM超能型（简称“超能型”，新增座椅记忆、FaceID 3.0人脸识别、8个SONY音响等进阶配置，动力总成与战舰+版一致，官方指导价13.39万元）为核心分析基准。该车作为长安UNI序列主打家用经济性的插电混动SUV，凭借未来感无边界格栅、4730×1890×1680mm的实用车身尺寸、2795mm超长轴距带来的宽敞座舱，搭配215Ps总功率、330N·m总扭矩的强劲动力，以及可插混可增程的双动力模式、快充功能等核心优势，成为追求低能耗、无里程焦虑的家用消费群体（年轻家庭用户、通勤上班族、务实型购车用户）首选。本文依据长安汽车官方售后养护规范、车主社群实测数据、专业汽车媒体评测报告及插混SUV保险行业计费标准，按每年1.5万公里常规行驶里程（家用场景：12000公里城市纯电通勤、3000公里长途混动出行），系统拆解前三年养护、保险、能耗（电费+油费）三大核心支出，重点适配1.5L蓝鲸混动发动机、E-CVT变速箱、磷酸铁锂动力电池的维保要点，充分考量长安汽车官方首保免费、整车3年/12万公里质保、首任车主三电系统终身免费质保、区域购车优惠等政策对成本的影响，最终形成综合用车成本报告，为追求经济节能、兼顾家用实用与多元出行场景的消费群体提供精准的成本规划参考。
长安UNI-Z PHEV 最低售价：10.29万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车7.58万起 | 51 辆一、养护成本解析（基于长安汽车官方售后规范，分官方服务中心/第三方正规维修机构）
长安UNI-Z PHEV执行紧凑型插混SUV专属养护规范，核心围绕“蓝鲸混动发动机精准维护”“E-CVT变速箱平顺性保障”“磷酸铁锂动力电池及电驱系统专项检测”展开，超能型在此基础上增加“座椅记忆、人脸识别等进阶电子配置的功能复核”。其养护核心特点是“混动专属、成本更低”，因城市工况以电驱为主，发动机工作里程少，养护周期更长、项目更精简，核心差异在于超能型的进阶电子配置检测，成本整体处于紧凑型插混SUV偏低水平，契合家用用户对“经济省心、可靠耐用”的双重需求。官方采用“里程/时间双基准”的保养模式：首保在10000公里或6个月内进行（免费，含发动机专用机油机滤更换+三电系统全面检测+底盘螺栓紧固+全车电气系统功能复核+轮胎胎压校准）；首保后常规保养间隔为每12000公里或6个月一次（以先到者为准），频繁短途低温充电、长期亏电混动行驶场景建议缩短10%保养周期；核心为发动机保养、变速箱油更换、三电系统状态检测、底盘悬挂检测及电子配置功能复核；战舰+版侧重基础动力与常规配置养护，超能型需额外增加人脸识别系统校准、座椅记忆功能检测等项目。核心质保政策：燃油动力系统（发动机、变速箱）享受3年或12万公里整车质保（以先到者为准）；首任车主享受电池、电机、电控等三电系统不限年限/里程终身免费质保；易损易耗件按国家规定享受相应质保（详见下文细则）；同时享受3年免费道路救援、车联网基础服务等增值服务；官方提供插混车型专属保养套餐，出保后基础保养选第三方正规维修店可降低20%左右成本，但三电系统维保仅官方渠道可保障终身质保权益。不同版本养护重点核心差异：核心差异在于配置水平，超能型因座椅记忆、人脸识别等进阶电子配置，增加了少量专项检测项目，动力总成与三电系统养护成本一致，整体成本差异集中在进阶电子配置的维保项目。以下按每年1.5万公里常规行驶里程，拆解4.5万公里（对应第1-3年）各养护节点的项目、费用及渠道差异，费用核算适配插混SUV“以电为主、油电互补”的使用损耗特性，同步区分不同配置版本差异。
（一）核心养护节点及项目要求（分两大版本）
1. 首保（10000km/6个月，第1年）：基础保养免费，核心共性项目为发动机专用机油机滤更换、动力电池状态检测（电压、温度、冷却系统）、电机与电控系统功能复核、变速箱油液位检测、底盘悬挂螺栓紧固、制动系统常规检测（刹车片厚度、刹车盘平整度）、全车灯光与胎压精准校准；差异化项目：战舰+版增加E-CVT变速箱换挡平顺性检测；超能型增加人脸识别系统基础标定、座椅记忆功能初检。
2. 20000公里（第2年）：常规基础养护，核心共性项目为发动机机油机滤更换、空气滤芯更换、空调滤芯更换（PM2.5过滤型）、三电系统深度检测（含电池均衡性检测）、底盘悬挂系统清洁与润滑、轮胎换位与动平衡；差异化项目：战舰+版增加制动系统基础润滑；超能型增加座椅记忆功能复核、车外语音交互系统麦克风检测。
3. 36000公里（第3年）：深度综合养护，核心共性项目为发动机机油机滤更换、燃油滤清器更换、E-CVT专用变速箱油更换、发动机长效冷却液更换、动力电池冷却系统检测与冷却液更换、制动系统深度养护（刹车片厚度检测、刹车卡钳润滑）；差异化项目：战舰+版增加前驱系统传动部件检测；超能型增加人脸识别摄像头清洁与校准、座椅电动调节机构润滑。
（二）各节点费用明细（分渠道、分版本）
注：官方服务中心费用含长安原厂专用配件（蓝鲸混动发动机专用机油、E-CVT专用变速箱油、动力电池专用冷却液）、官方认证技师工时费及全国联保服务，具备插混车型专属诊断设备，可精准匹配三电系统、双动力模式等核心配置的维保需求，保障三电系统终身质保权益；第三方正规维修机构选用符合原厂标准的配件，常规养护费用较官方服务中心低20%左右，常规基础养护兼容性高，但三电系统检测、变速箱油更换建议优先选择官方渠道，避免因维护不当丧失终身质保权益。费用参考车主实测、长安汽车官方售后报价及紧凑型插混SUV行业调研数据校准，其中超能型因进阶电子配置差异，养护成本略高于战舰+版；整体养护成本核心集中在动力总成维护与三电系统检测，叠加首保免费及长保养周期政策，前三年养护成本显著低于同级别燃油SUV。
1. 首保（免费，仅列后续付费增值项目）：
- 官方服务中心：两大版本均无强制付费项目，若需额外进行发动机舱深度清洁+底盘防锈护理，费用约350元；若增加内饰深度清洁，额外加收160元；
- 第三方正规维修机构：两大版本额外发动机舱清洁+基础底盘防锈护理费用约210元；内饰深度清洁额外加收100元。
2. 20000公里养护：
- 官方服务中心：2025款125KM战舰+版——基础保养（机油机滤）380元+空气滤芯100元+空调滤芯130元+三电系统检测200元=810元；若需额外进行发动机积碳基础清洁，费用约200元；2025款125KM超能型——上述项目+人脸识别系统校准150元+座椅记忆功能检测80元=1040元；若增加车机系统升级，额外加收120元；
- 第三方正规维修机构：2025款125KM战舰+版——常规保养费用304元+空气滤芯60元+空调滤芯80元+基础三电检测120元=564元；基础发动机积碳清洁费用约120元；2025款125KM超能型——上述项目+基础人脸识别校准90元+基础座椅记忆检测50元=704元；基础车机升级额外加收70元。
3. 36000公里养护：
- 官方服务中心：2025款125KM战舰+版——基础保养（机油机滤）380元+燃油滤清器150元+变速箱油520元+发动机冷却液350元+电池冷却系统养护320元=1720元；2025款125KM超能型——基础保养（机油机滤）380元+燃油滤清器150元+变速箱油520元+发动机冷却液350元+电池冷却系统养护320元+人脸识别摄像头清洁校准200元+座椅调节机构润滑120元=2040元；
- 第三方正规维修机构：2025款125KM战舰+版——常规保养费用304元+燃油滤清器90元+变速箱油312元+发动机冷却液210元+基础电池冷却系统检测192元=1108元；2025款125KM超能型——常规保养费用304元+燃油滤清器90元+变速箱油312元+发动机冷却液210元+基础电池冷却系统检测192元+基础摄像头清洁120元+基础座椅润滑70元=1298元。
（三）前三年养护成本总计（分版本、分养护机构，含常规使用损耗+首保抵扣）
- 官方服务中心：2025款125KM战舰+版——350元（可选清洁养护）+810元（20000km）+200元（可选）+1720元（36000km）=3080元（含可选项目），年均1027元；若存在长期亏电行驶、频繁长途混动工况，三年养护成本需增加10%左右（含发动机保养频次提升、积碳清理等附加项目）；若不选择可选增值项目，三年基础养护成本仅2530元，年均843元，依托三电系统终身质保政策，无需额外增加三电系统深度养护投入；
- 2025款125KM超能型——350元（可选清洁养护）+1040元（20000km）+120元（可选）+2040元（36000km）=3550元（含可选项目），年均1183元；较战舰+版高15.4%左右，核心差异在于进阶电子配置的维保项目；若不选择可选增值项目，三年基础养护成本仅3080元，年均1027元；
- 第三方正规维修机构：2025款125KM战舰+版——210元（可选清洁）+564元（20000km）+120元（可选）+1108元（36000km）=2002元（含可选项目），年均667元；2025款125KM超能型——210元（可选清洁）+704元（20000km）+70元（可选）+1298元（36000km）=2282元（含可选项目），年均761元；成本虽有优势，但官方渠道可保障三电系统终身质保权益与进阶配置维保品质，建议全程优先选择官方服务中心。
（四）核心零部件三包范围及期限（分版本）
长安UNI-Z PHEV核心质保政策区分动力类型，全系统一基础政策：燃油动力部件（发动机、变速箱）、车身结构件、底盘核心部件享受3年/12万公里免费包修；智能座舱、常规电子配置随整车质保政策，享受3年/12万公里免费包修；专属政策：首任车主享受电池、电机、电控等三电系统不限年限/里程终身免费包修（需保持全程官方保养、未私自改装三电系统）；特殊零部件（轮胎、电瓶）：全系享受1年不限公里质保；易损件（空气滤清器、空调滤清器、雨刮片、刹车片等）：三包有效期6个月不限里程，仅保障制造缺陷，正常损耗不在保障范围内。同时享受3年免费道路救援、车联网基础服务等增值服务；质保期内车辆过户后，三电系统终身质保权益失效，仅保留剩余期限的整车基础质保；因未按规使用原厂配件、私自改装动力系统或三电系统、不当充电导致的部件损坏，将丧失相关质保权益；全程官方保养可提升车辆残值，三年保值率约65%，处于紧凑型插混SUV中等偏上水平，核心依托蓝鲸混动技术的可靠性与三电系统终身质保的政策优势。
二、保险成本解析（含紧凑型插混SUV专属保障，分版本）
保险费用以长安UNI-Z PHEV 2025款125KM战舰+版（官方指导价12.69万元）、2025款125KM超能型（官方指导价13.39万元）为基准，涵盖交强险、商业险，计算逻辑遵循“基础保费+车价系数+插混SUV风险系数”原则。因车型为插混动力，三电系统维修成本较高，但驾驶场景以城市通勤为主，风险系数与普通紧凑型SUV基本持平，基准保费处于紧凑型插混SUV中等水平；超能型因车价更高、进阶电子配置维修成本更高，保费较战舰+版相应上浮。需注意，5座车型交强险首年保费统一为950元/年；插混车型享受车船税减免政策，年车船税约150元（以全国通用减免标准核算）。
（一）核心险种及首年保费（未出险状态，分版本）
1. 交强险：法定强制缴纳费用，两大版本统一为950元/年；保障范围为交通事故中第三方人员伤亡及财产损失的基础赔付；
2. 商业险：核心险种组合为车辆损失险（含三电系统专属保障）+500万元第三者责任险+车上人员责任险（司机/乘客各20万元）+不计免赔险+玻璃单独破碎险+车身划痕险（5万元）+无法找到第三方特约险，适配紧凑型插混SUV全场景保障需求（含城市通勤剐蹭、长途混动出行风险、三电系统损坏保障等场景），首年保费参考如下（基于紧凑型插混SUV保险报价及车主实测数据校准）：
- 2025款125KM战舰+版：商业险合计约4800元，具体拆解：车辆损失险2800元（含三电系统基础保障）、500万元第三者责任险1350元、车上人员责任险580元（司机260元+乘客320元）、不计免赔险820元、玻璃单独破碎险700元、车身划痕险950元、无法找到第三方特约险380元；首年保险总成本950元+4800元+150元（车船税）=5900元；可享受长安汽车专属新能源保险补贴（约500-800元），进一步降低首年保险成本；
- 2025款125KM超能型：商业险合计约5400元，具体拆解：车辆损失险3200元（含三电系统+进阶配置保障）、500万元第三者责任险1400元、车上人员责任险620元（司机280元+乘客340元）、不计免赔险918元、玻璃单独破碎险750元、车身划痕险1050元、无法找到第三方特约险420元；首年保险总成本950元+5400元+150元（车船税）=6500元；
注：该车车身覆盖件更换成本约2200-3500元（单块车门/翼子板），蓝鲸混动发动机核心部件维修成本约2.0-3.2万元，E-CVT变速箱维修成本约1.6-2.8万元，动力电池核心部件维修成本约3.5-5.0万元，整体维修成本处于紧凑型插混SUV中等水平，三电系统终身质保可大幅降低长期维修风险。
（二）出险情况对保费的影响（两版本一致）
- 未出险：次年保费享受30%折扣，第三年享受40%折扣，折扣覆盖商业险，交强险与车船税无折扣；依托规范驾驶习惯，连续3年未出险保费可低至3200元（战舰+版）、3600元（超能型）左右（含车船税）；
- 出险1次（轻微剐蹭，赔付金额低于1.2万元）：次年保费取消折扣，按基准保费计算；出险1次（涉及三电系统或进阶配置损坏，赔付金额超5万元）：次年保费上浮40%-60%；出险2次及以上：次年保费上浮100%-150%，多数保险公司可享受新能源车型续保优惠减免部分上浮金额。
（三）前三年保险成本总计（按连续未出险计算，分版本，含车船税）
- 2025款125KM战舰+版：第1年5900元（基准保费+车船税）；第2年950元+（4800元×0.7）+150元=950元+3360元+150元=4460元；第3年950元+（4800元×0.6）+150元=950元+2880元+150元=4000元；三年总计：5900元+4460元+4000元=14360元，年均4787元；
- 2025款125KM超能型：第1年6500元（基准保费+车船税）；第2年950元+（5400元×0.7）+150元=950元+3780元+150元=4880元；第3年950元+（5400元×0.6）+150元=950元+3240元+150元=4340元；三年总计：6500元+4880元+4340元=15720元，年均5240元。
三、能耗费用解析（基于车主实测能耗，含电/油双场景）
能耗费用成本计算逻辑：年总能耗费用=年电费+年油费；其中，电耗、油耗取车主社群、专业汽车媒体实测中间值，适配不同动力模式与场景特性（纯电模式、混动模式及城市通勤、高速巡航、长途自驾工况）；电费按家用谷电0.3元/度（夜间充电，成本最优）、峰电0.6元/度（日间充电）综合核算为0.45元/度，快充费用按1.2元/度核算（应急补能）；油费按92#汽油8.1元/升（官方推荐燃油标号）核算；年行驶里程固定为1.5万公里，按“城市纯电、长途混动”的主流使用习惯，拆分不同场景行驶里程（城市通勤12000公里，纯电模式占比84%；长途自驾3000公里，混动模式，亏电油耗5.15L/100km）。根据车主实测及官方数据，长安UNI-Z PHEV实测城市纯电通勤电耗10-12kWh/100km，综合电耗11.4kWh/100km；高速混动模式亏电油耗5.0-5.5L/100km，燃油经济性表现优异，处于同级别插混SUV优秀水平。
（一）能耗及费用成本明细（分版本，以常规家用充电+少量快充为准）
1. 2025款125KM战舰+版：实测数据——城市纯电通勤电耗11.4kWh/100km，纯电行驶里程10080公里（12000×84%），需充电8-9次（满电续航100公里左右）；剩余1920公里城市通勤采用混动模式，亏电油耗5.2L/100km；长途自驾3000公里混动模式，亏电油耗5.15L/100km。年电消耗量=10080÷100×11.4=1149.12kWh；年电费=1149.12×0.45（家用充电）+（1149.12×0.2）×1.2（20%快充应急）=517.10元+275.79元=792.89元；年油消耗量=（1920+3000）÷100×5.15=4920÷100×5.15=253.38L；年油费=253.38×8.1=2052.38元；年总能耗费用=792.89元+2052.38元=2845.27元，月均237.11元；51L油箱可支持长途混动续航约1000公里，完全满足长途自驾无里程焦虑需求，适配家庭多元出行场景。
2. 2025款125KM超能型：实测数据——因配置差异对能耗影响极小，电耗、油耗与战舰+版基本一致，城市纯电通勤电耗11.5kWh/100km，纯电行驶里程10080公里；剩余1920公里城市通勤混动模式，亏电油耗5.2L/100km；长途自驾3000公里混动模式，亏电油耗5.15L/100km。年电消耗量=10080÷100×11.5=1159.2kWh；年电费=1159.2×0.45+（1159.2×0.2）×1.2=521.64元+278.21元=800元左右；年油消耗量=4920÷100×5.15=253.38L；年油费=253.38×8.1=2052.38元；年总能耗费用=800元+2052.38元=2852.38元，月均237.70元；两款车型能耗成本基本持平，充分体现了其插混系统的高效节能优势。需注意，日常使用中建议优先使用家用谷电充电，降低电费成本；城市通勤优先选用纯电模式，避免不必要的混动模式切换；高速行驶保持80-100km/h匀速，可有效降低亏电油耗；定期检查动力电池冷却系统状态，保障充电效率与电池寿命；冬季使用时，提前通过APP预热座舱与电池，避免低温对续航的影响；长期停放车辆时，保持电池电量在30%-70%之间，每月补充充电一次；定期清洁空气滤芯，保障发动机进气通畅。若频繁长途自驾，年长途里程增加至6000公里，年油费将增加约2052元，总能耗费用年均增加684元。
注：紧凑型插混SUV需注重三电系统与车身的基础养护，每6个月进行一次电池舱清洁与绝缘检测（官方保养已包含），额外进行车身漆面清洁养护单次费用约220元，年养护成本约440元；两款车型均配备225/60 R18轮胎，建议每8000公里进行轮胎换位，每4-5万公里更换，单条轮胎费用约650元；每月需检查轮胎胎压，城市工况保持前2.3bar/后2.2bar胎压，长途自驾工况可适当下调0.1-0.2bar以增加抓地力。
四、前三年综合用车成本汇总（分版本、分养护机构）
综合成本=养护成本+保险成本+能耗费用，以下分2025款125KM战舰+版、2025款125KM超能型，结合官方服务中心、第三方正规维修机构两种养护场景分别汇总，明确每年具体花费、月均花费及三年总计（含常规使用损耗，不含轮胎更换、停车、违章、高速通行、外观内饰养护等附加费用；未含官方保险补贴、区域购车优惠对应的成本减免，附加费用可参考年均0.8-1.5万元，具体因城市、使用频次差异较大；养护成本含可选增值项目）。
（一）2025款125KM战舰+版
- 官方服务中心+能耗：第1年350元+810元+200元+5900元+（2845.27÷3）=1360元+5900元+948.42=8208.42元，月均684.04元；第2年810元+4460元+948.42=6218.42元，月均518.20元；第3年1720元+4000元+2845.27=8565.27元，月均713.77元；三年总计8208.42元+6218.42元+8565.27=22992.11元，月均638.67元；
- 第三方+能耗：第1年210元+564元+120元+5900元+948.42=894元+5900元+948.42=7742.42元，月均645.20元；第2年564元+4460元+948.42=5972.42元，月均497.70元；第3年1108元+4000元+2845.27=7953.27元，月均662.77元；三年总计7742.42元+5972.42元+7953.27=21668.11元，月均601.89元。
（二）2025款125KM超能型
- 官方服务中心+能耗：第1年350元+1040元+120元+6500元+（2852.38÷3）=1510元+6500元+950.79=8960.79元，月均746.73元；第2年1040元+4880元+950.79=6870.79元，月均572.57元；第3年2040元+4340元+2852.38=9232.38元，月均769.36元；三年总计8960.79元+6870.79元+9232.38=25063.96元，月均696.22元；
- 第三方+能耗：第1年210元+704元+70元+6500元+950.79=984元+6500元+950.79=8434.79元，月均702.90元；第2年704元+4880元+950.79=6534.79元，月均544.57元；第3年1298元+4340元+2852.38=8490.38元，月均707.53元；三年总计8434.79元+6534.79元+8490.38=23459.96元，月均651.67元。
五、核心结论
长安UNI-Z PHEV作为紧凑型插混SUV的经济实用之选，凭借未来感的设计语言、宽敞的座舱空间、可插混可增程的双动力模式及三电系统终身质保的核心政策优势，前三年综合用车成本契合其家用通勤、长途出行的消费群体定位，核心成本差异源于配置水平（超能型进阶配置）与养护渠道选择，三电系统检测、插混动力总成维护、进阶电子配置维保对总支出影响显著，整体展现出紧凑型插混SUV兼顾经济节能、无里程焦虑、实用舒适与多元出行场景的核心优势：2025款125KM战舰+版以12.69万元的亲民指导价、均衡的基础实用配置、极低的能耗成本与养护成本，精准适配追求极致经济性、核心需求为城市通勤与常规长途自驾，注重用车省心的年轻家庭用户与务实型用户；依托三电系统终身质保政策，其长期用车可靠性有充分保障，基础配置已能满足日常家用场景需求，是紧凑型插混SUV中的“经济实用标杆”。2025款125KM超能型凭借座椅记忆、FaceID人脸识别、SONY音响等进阶配置，带来更优的舒适性与智能化体验，虽购置价与三年综合成本较战舰+版高2077-2612元，但能满足家庭用户对舒适配置与智能化体验的核心诉求，适配注重驾乘质感、预算稍充足的消费群体；其与战舰+版基本一致的能耗经济性，确保了用车过程中的成本可控性，是紧凑型插混SUV中的“舒适智能之选”。两款车型均契合追求经济节能、无里程焦虑、实用舒适与多元出行场景的用户核心诉求，依托长安汽车成熟的蓝鲸混动技术与完善的三电系统质保政策，核心配置维修保养技术成熟，配件供应充足，长期用车可靠性与成本可控性兼具。从养护渠道来看，全程选择官方服务中心是最优选择，可全面保障三电系统终身质保权益与进阶配置维保品质；预算有限的用户可选择第三方正规维修机构进行常规基础养护，但三电系统与核心动力总成维保必须优先官方。从年度分布看，两款车型均因第三年需更换变速箱油、冷却液等大额保养项目，养护成本显著上升；能耗成本受充电方式、行驶场景影响波动较大，保险成本随未出险折扣增加呈现“逐年下降”趋势。能耗成本占比最低（仅12%-14%），核心因插混车型以电为主的能耗特性，较同级别燃油SUV每年可节省6000元以上能耗费用；保险成本占比最高（约65%-68%），核心因插混车型基础保费与三电系统保障需求；养护成本占比居中（约18%-23%），依托长保养周期与精简的养护项目，养护成本处于合理水平，凸显其插混车型的经济优势。建议日常使用中优先利用家用谷电充电，最大化降低能耗成本；充分利用官方质保、新能源保险补贴等政策，降低全周期用车成本；遵循官方养护周期，重点关注三电系统与混动动力总成的专项维保；保持连续未出险记录，享受保险费用大幅折扣，同时保留完整保养记录以保障三电系统终身质保权益与提升车辆残值。此外，定期对车身与内饰进行基础清洁养护，长途出行前做好三电系统与动力系统的全面检测，可降低后期维修风险，延续车辆的实用质感，进一步优化长期用车成本。需特别注意，该车宽敞的空间适配家庭多人出行，纯电+混动的双模式完美解决城市通勤节能与长途出行无焦虑的双重需求，是消费群体兼顾低成本与家用实用的优质紧凑型插混SUV选择。
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