在跑山场景时，蜿蜒的山路总藏着未知的挑战，尤其是那些被山体、植被遮挡的盲区弯道，稍有疏忽就可能引发危险。作为一名跑山多年的老司机，我总结了一套盲区弯道安全驾驶守则，希望能给同样热爱山路的朋友一些参考。
过盲区弯道前，“减速”是第一要义。我每次看到弯道警示牌，都会提前松开油门，轻踩刹车将车速降到可控范围。曾有一次，我因贪心保持高速过弯，转过弯才发现对向驶来一辆占道的货车，幸好提前预留了减速空间，猛打方向才堪堪避开。后来我才明白，山路盲区里可能藏着行人、非机动车，甚至是掉落的碎石，只有慢下来，才能给自己留出反应时间。
接着要“鸣笛示警”。山区信号差，对向车辆难以及时察觉彼此位置，我会在进入弯道前鸣笛2-3声，提醒对向车辆注意。不过鸣笛也要讲究技巧，遇到居民区附近的弯道，我会降低鸣笛音量，避免打扰村民；而在空旷的深山弯道，会适当加大鸣笛力度，确保声音能传得更远。
“靠右侧行驶”同样关键。跑山时我始终牢记，即使是熟悉的弯道，也绝不占道。曾见过有人为了追求过弯快感压到对向车道，结果与迎面而来的摩托车相撞，场面触目惊心。每次过弯，我都会紧盯右侧路面，尽量让车身贴近道路右侧，给对向车辆留出足够的通行空间。
最后，“观察路况”不能少。过弯时我会提前观察路面是否有坑洼、积水或落石，同时通过弯道处的后视镜、树木间隙，尽可能判断对向是否有来车。如果发现路面有异常，我会提前停车确认安全后再通行，绝不抱有侥幸心理。
跑山的乐趣在于征服山路，而安全才是享受乐趣的前提。掌握这些盲区弯道驾驶守则，才能让每一次山路之行都安心又畅快。
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