之前官方一直否认，汽车圈的猜测是，普通版 YU7 的生产交付都无法满足消费者，来个生产难度更大的性能版，就更会影响 YU7 的正常交付了。
但好消息是，有人在德国纽北赛道，拍到了一辆我们眼熟的小米车型。
从图片可以看到，这辆车就是小米 YU7，只不过浑身贴满伪装。而从车身轮廓来看，它拥有激光雷达，但没有看到固定式尾翼，因此可以推断这是一辆量产车。
不过，普通版小米 YU7 上赛道肯定不用贴伪装贴纸，因此这辆车大概率是小米即将推出的高性能版 YU7。
有圈内大神推测，YU7 将不会像 SU7 一样，搞出完全赛化的 Ultra 版车型，反倒是极有可能推出 GT 车型。它在性能上相比普通版 YU7 有强化，但并非真正的性能车。
当然，即便是 YU7 标准版的底盘，它的电控、散热也足以应付纽北赛道，只需在刹车、轮胎等方面稍加强化，就能获得不错的成绩。
要知道在燃油时代，能上纽北并跑出成绩的，都是一些售价在百万级的豪华运动车型，例如奥迪 RS6、宝马 M3、卡宴 TurboGT 等等。小米 YU7 的最大意义在于，只用它们十分之一的售价，就能获得近似甚至更强的圈速成绩，这对消费者来说比速度更加刺激。
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