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传祺E8刹车升级TTSPORT SL6六活塞

汽车排名 2025-07-27 浏览(3033)
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真正注重安全的车主,都不会忽视「刹车升级」这一重要步骤

E8标配原厂18寸轮毂,虽然在视觉效果和舒适性之间达到了平衡,但也带来了一个不容忽视的问题:轮毂空间极为有限。当车主计划升级刹车系统时,会发现市面上99%以上的卡钳套件无法在不改动原厂结构的情况下直接安装。

• 卡钳可能干涉轮毂内壁,导致无法顺利安装;

• 要么只能通过加装法兰进行避让,

对于一款定位家用安全出行的MPV来说,这显然得不偿失。

车型:传祺E8

轮毂:18寸

前轮:-TTSPORT SL6 六活塞卡钳

-TTSPORT 355MM 高碳弧线碟

配套附件:

定制专车专用合头桥码

TTSPORT 高性能刹车皮

TTSPORT 刹车钢喉

以及刹车油、固定螺栓、螺丝等

针对传祺E8这一典型结构特点,我们特别开发出SL6高性能制动套件,完美适配原装18寸轮毂,真正做到——无需加装法兰、无需改动结构、原装轮毂直装!

专车专用开发

从卡钳尺寸、盘面设计,到转接支架与油管接口,每一项细节都针对传祺E8的原车结构进行专属设计。安装过程中无需切割、无需破坏原车部件,最大程度保留原厂行驶逻辑与驾乘体验。

无需加装法兰,保持原始几何与稳定性

原装18寸轮毂直装,完美契合,零改动也能享受极致性能提升。

大六活塞卡钳 + 高性能刹车盘,带来全面制动提升

相比原厂刹车系统,SL6提供更大的刹车咬合面积与更强的制动力响应。无论是满载行驶、高速下坡,还是长途连续制动,都能稳定输出、拒绝热衰减,刹得住、更刹得稳。

专用高温刹车皮 + 编织钢喉,响应更快更线性

高摩擦系数刹车皮提供更强初段制动力,编织钢喉有效消除橡胶油管热胀带来的脚感偏软问题,脚感始终清晰直接。

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