本田Prelude(图片)概念车将于7月11日在古德伍德速度节上完成欧洲发布，此前该车已在日本首发，并定于2025年正式投产。新车预计搭载与思域相同的2.0L e:HEV混动系统，但调校将更为激进，以符合其运动定位。
尽管目前仍处于概念阶段，Prelude的外观已高度接近量产版。前脸采用本田家族式贯穿灯组设计，下包围设有扰流板，中央蓝色灯带彰显其混动身份。英国发布版特别采用红色车漆，更加引人注目。
车身侧面，Prelude展现了Coupe车型的经典车顶线条，配备隐藏式门把手和20英寸轮圈。预计量产版车身尺寸为4300/1791/1300mm，轴距2576mm，与丰田GR 86相似，未来两者或将成为直接竞争对手。
车尾部分，新车将采用贯穿式尾灯设计，与上方分段式扰流板融为一体，增强运动气息。底部造型虽未在本次官图中展示，但预计与日本发布版一致，采用隐藏式排气设计。
动力方面，Prelude预计将沿用思域的2.0L e:HEV混动系统，该系统综合功率为203马力，但本田表示Prelude将进行重新调校，以显著提升性能参数。
本田Prelude自1978年诞生以来，一直是本田FF（前置前驱）轿跑的代表，与丰田AE86、马自达RX7及日产Silvia等FR（前置后驱）车型形成激烈竞争。其第三代车型更是引入了四轮转向系统，技术领先当时。Prelude曾进入中国市场，并命名为“劈路”，但最终于2001年因市场原因停产，结束了长达23年、五代产品的辉煌历程。
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