第9代凯美瑞在今年3月6日上市，售价区间为17.18万-20.68万，车系中的智能电混双擎版售价为17.98万起。作为参考，第9代凯美瑞此前的预售价格为17.38万-20.88万，正式售价要比预售价格还接地气一些。而对比2023款第8代凯美瑞还能发现，第9代凯美瑞的混动版车型要比第8代凯美瑞的混动车型便宜3万。不难看出，第9代凯美瑞在价格方面的确给到了诚意。
当然，售价有诚意并非一款车型能够热销的唯一条件，这款车的产品力同样很关键，第9代凯美瑞在多方面都迎来了产品力升级。
外观方面，第9代凯美瑞进行了大刀阔斧的调整，在延续家族设计风格的前提下，采用全新的设计元素。从前脸能看到明显的上下分层式结构，和近似X型的前格栅，这种设计在丰田轿车身上是比较常见的，也让造型比较犀利。同时，根据车型的不同，新车的前格栅有两种风格，一种是LE车型上的无边界点阵结构，另一种为SE和XSE车型上的熏黑大嘴格栅。其中，XSE版车型还额外多出运动套件，让整车更有性能风。
接着来看车身尺寸，第9代凯美瑞的车长超过4.9米，轴距达到2825mm，放在B级车市场中，这样的尺寸已经达到主流偏上的水平，因此座舱内的乘坐空间有保障。实际体验中，身高177cm的乘客在前排时，头部空间达到四指，接着坐进后排，此时体验者的头部空间同样为四指，腿部空间则达到两拳。同时车内标配皮质座椅，高配提供皮+翻毛皮混搭的座椅，也具备前排座椅加热/通风、驾驶位记忆等功能。
内饰方面，第9代凯美瑞同样有明显调整，中控台上配备有悬浮式的12.3英寸2K分辨率屏幕，在屏幕的下方没有配备肉眼可见的实体按键，而是采用静电触控空调面板，让中控区域看起来更为简约耐看。车内也配备有氛围灯，能够根据音乐节拍进行律动，为座舱内营造出更高级的氛围。考虑到当下消费者对智能有较高的需求，第9代凯美瑞还配备有高通8155芯片，支持CarPlay，CarLife，HiCar，以及提供人脸识别、声纹识别、可见即可说、连续语音对话等功能。
动力方面，第9代凯美瑞目前提供两种动力可选，分别为搭载2.0L发动机+CVT变速箱的燃油版，以及搭载第五代丰田THS混动系统的2.0HEV混动版。熟悉汽车的朋友应该知道，丰田车型的特点在于省油耐用，第9代凯美瑞也延续了这个特点，其中2.0L燃油版车型的WLTC百公里油耗为5.81L-6.06L，而2.0L混动版车型的WLTC百公里油耗为4.2L-4.55L，放在同级车中用车成本是比较低的。后续第9代凯美瑞还将迎来2.5HEV混动版，进一步满足不同用户的需求。
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