作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作，海豹荣耀版以更具诚意的售价，直面主流合资品牌燃油中级车，进一步强化了产品价值，降低了用户的购置支出，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。
新车延续了海豹车型的优秀产品力：CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，零百加速最快3.8秒，电量从30%快充到80%仅需30分钟，纯电续航长达700km。
海豹荣耀版全系标配智能上下电、热泵空调等超20项核心配置，仅需17.98万元即可入手550km精英型，而700km尊贵型的价格则调整至20.28万元，全面满足了用户对纯电绿色出行低成本、高价值的产品期待。
作为海洋网的纯电运动轿跑，海豹上市后深受年轻用户喜爱。2022年，海豹仅用不到5个月的时间，累计销量就超过了5万辆，此后又成为销量最快突破10万辆的中国品牌中级车。截至今年2月底，海豹车型的累计销量已超过14万辆，不仅攻破了外国品牌多年经营的中级车壁垒，同时也打破了新能源与传统燃油车的界线。
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