车企出海如何平衡规模与利润？
当前，中国汽车产业正经历着前所未有的国际化浪潮，众多品牌纷纷将目光投向海外市场。在这一进程中，如何兼顾市场份额的快速扩张与财务健康的可持续性，成为管理层面临的核心挑战。单纯追求销量增长而忽视盈利空间，往往会导致企业陷入价格战的泥潭，反之则可能错失占领市场的关键窗口期。因此，制定科学的海外发展战略显得...
为什么车企出海能扩大利润空间？
当前国内汽车市场竞争日趋白热化，价格战频发导致单车盈利水平受到显著挤压。相比之下，国际化战略成为众多主机厂寻求增长的关键路径。海外市场尤其是发达地区，消费者对产品品质和品牌价值的认可度较高，往往愿意支付更高的溢价，这为车企提供了更广阔的定价空间。在国内卖十万的车，在欧洲可能卖到三万欧元，这种区域价差...
高质量ESG披露，车企还要补哪些课？
2026年是A股上市公司ESG强制披露元年，沪深北交易所划定首批强制披露主体需于4月30日前发布2025年度ESG报告。在整车制造上市企业中，共有7家主体符合强制披露资质，分别是比亚迪、上汽集团、长安汽车、长城汽车、广汽集团、赛力斯与江淮汽车。如今，A股ESG强制披露“首考”之年迎来半程复盘。上述7...
丰田等日本车企统一零部件不良判定标准
盖世汽车讯 据日经新闻报道，受中东地缘冲突拖累关键原材料流通、零部件供应趋紧影响，丰田汽车及日本多家车企将落地零部件不良判定统一规范，以此减少物料浪费、保障零部件稳定供货。 图片来源：丰田汽车该统一规范由日本汽车工业协会（JAMA）与日本汽车零部件工业协会（JAPIA）联合制定，依...
2025年车企销量谁更强？国产“四大天王”攻势猛 零跑成“黑马”
一转眼，时光的脚步走到2026年。回望过去的2025年，车市硝烟弥漫，合资品牌奋力反击，想方设法在国内市场站稳脚跟；以比亚迪、奇瑞、长安、吉利为代表的国产“四大天王”，则是发起技术攻势、新车攻势，国内海外双双开攻，努力登上全球舞台。那么，过去的一年里，谁才是真正的赢家，我们不妨看看各家的销量表现。...
有一些车企，真的很小气 有一些车企，真的格局不行
2月10日，比亚迪在“天神之眼”智能化战略发布会上，宣布开启“全民智驾”，一口气发了21款智驾版车型，最便宜的智驾海鸥——只要7.88万。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上，更是掷地有声的主张“好技术，就应该人人可享！” 这一王炸大招，炸的友商们头昏眼花。 这不，发...
车企大佬激辩价格战！最支持“卷”的比亚迪结果如何？
运营商财经网 王鑫垚/文 上半年，汽车市场价格战激烈，多家车企领导在某论坛针对价格战发表观点，火药味十足。近日车企半年报纷纷出炉，对价格战持不同态度的车企营收净利润情况分别如何？本次运营商财经网试图揭秘。 广汽集团董事长曾庆洪认为：（汽车市场）这样卷下去不是办法，要有一个大...
小米发布会现场：为何有些车企大佬来捧场？有些则不来？
小米SU7(图片|配置|询价)维持几个月热度的价格谜题在昨晚终于得以揭晓，起售21.59万元，不知道大家对于这一价格是否满意？ 很多朋友将小米SU7发布会称为车圈春晚，个人认为这一形容确实相当到位，因为在昨晚的发布会上，不仅雷军正式发布了小米SU7，而且也展示了自己强大的朋友圈，不夸张...
小米SU7被爆高速“逃费”？车企负责人致歉
据“高速声音”报道，高速集团运营事业部四分公司在近日通过监控和数据筛查，发现一批临牌车在高速上出现超时行驶的“长路短报”逃费行为，事发地位于京沪高速路段。 根据曝光的监控截图可以看到，涉嫌“逃费”行为的车型竟然是将于月底上市的小米SU7(图片)，且逃费的小米SU7还不止一辆，画面中可以...
车企如何迎新年 龙年限量版车型盘点
[ 资讯] 每逢新年，各类“生肖限量版”产品便会百花齐放，一方面可以讨个好彩头，另一方面也可以展示企业的创意和工艺水平。当然，也许是因为特殊的历史地位以及文化象征意义，龙年可以说是最不缺少限量周边的，车企也不例外。今年又有哪些车企推出了龙年限量版车型？往年还有哪些龙年限量版？咱们一起...