纯电驱动工况下,山海T2动力表现不俗!
搭载插电式混合动力系统的产品之所以受消费者喜欢,原因就在于它们提供了串联、并联和直驱等工作模式,胜任可油、可电的多元化出行场景。捷途山海T2搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统提供了纯电行驶、串联模式、动力直驱模式、经济直驱模式与全负荷模式,可油、可电的它不仅能让消费者彻底告别续航焦虑,还能获得更低的用车成本。
想要获得最低的用车成本,秘诀就在于用电时绝对不碰油,所以EV(纯电)会是捷途山海T2在城市工况下的主要工作模式。据了解,捷途山海T2高配的电池组能量为43.24kWh,CLTC工况续航里程为208km。即便用户在漫天飞雪的寒冷冬季开启空调享受舒适的出行体验,捷途山海T2也依然能够提供充足的纯电续航,避免用户产生续航焦虑。
很多插混车型在失去内燃机的帮助后,动力都存在绵软无力的感觉。好在捷途山海T2配备的驱动电机性能够强,让用户在EV(纯电)模式下也能获得畅快的驾控体验。据了解,捷途山海T2的电机总功率为224千瓦,最大扭矩为390牛·米,账面参数甚至超过了拥有“国产最强”称号的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,可见其在EV(纯电)模式下也能提供强劲的动力输出。
纯电通勤还要定期为车辆充电,麻烦吗?
可能许多朋友存在质疑,EV(纯电)通勤意味着隔三差五就要给车辆充电,难道不麻烦吗?大家要清楚,相比定期去加油站消费数百元,在家充电节省下来的钱会让“麻烦”成为乐趣。如果安装家庭充电桩后,每次下班回家顺手为车辆充电,仅需数十秒便能节省数十块的油费,难道这不香吗?
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